【金沢城石垣めぐり】百間堀といもり堀をつなぐ水門があった「車橋門」周辺の石垣

「石垣の博物館」とも呼ばれる金沢城。

復元された鯉喉櫓台の近くにはかつて、いもり堀と百間堀をつなぐ「車橋門」がありました。

いもり堀と百間堀を繋いでいた「車橋門」

車橋門があったあたりは現在は金沢城横の歩道になってます。

車橋門は、かつていもり堀と百間堀をつなぐ水門にあった木橋と門。

この辺りですね。

しいのき迎賓館から金沢城へと入る、お城と兼六園の間です。

江戸時代の金沢城絵図だとこんな感じ。

鯉喉櫓台からカクカクっと折れて続いている感じですね。

百間堀といもり堀の水位を調整するための土手という感じかな。

増水時には余分な水をいもり堀へと落とす水門があったそうです。

鯉喉櫓台といもり堀の一部は復元されたけど、今や百間堀は主要幹線道路ですからねぇ。

車橋門は道路の方へと突き出す感じになるので、この場所の復元は難しそうですね。

今さら道路を水堀に戻すわけにもいかないですし、この道路がなくなるとだいぶ困る。

絵図を見ながら想像して楽しむという感じですね。

2021年6月11日 【金沢城石垣めぐり】復元された鯉喉櫓台といもり堀。鯉喉櫓台は見晴らしがよく特に夕景がおすすめです

車橋門周辺の石垣は谷積み

車橋門周辺の石垣は、明治期に流行した「谷積み」です。

このあたりの本丸南面の高石垣は、明治期に崩れてしまって、積みなおされてるんです。

「谷積み」は、さほど高度な技術がなくても積めるので、幕末や明治以降に積みなおされた石垣で見られる積み方です。

平石（隅以外で使われる石）の隅を立て、対角線が垂直（縦）になるように積んでいく方法で、石を斜めに落とし込んで積む方法。

2021年6月9日 【金沢城めぐり】明治の石垣は明治時代に旧陸軍が造った石垣

見事な斜めラインで石垣が積み上がってますね。

車橋門周辺の石垣

• 創建：元和〜寛永（1615〜1644）頃
• 改修：江戸後期から明治初期
• 現状：江戸後期、明治44年

金沢城・車橋門周辺の石垣へのアクセス

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